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    国内AGV企业的发展历程

    2020-10-08 14:50:46来源:中国工业机器人网 浏览量:
    核心摘要:AGV的发展从AGV 1 0时代到 AGV 3 0时代,到了3 0时代的企业参与者中融资也不少,基本都在3C、服装零售等非制造业场景这口“大锅”里吃饭,未来的发展还有待明确。
    国内AGV企业的发展历程
        随着汽车、3C、电商仓储等行业的发展,随之而来的物流自动化应用配套也呈现百花齐放的局面,融资额也是节节攀升,有企业从Pre-A到C轮已融资超三十个亿,刷新了物流仓储机器人领域的融资记录。
     
       据高工机器人产业研究所(GGII)数据显示,2019年全球移动机器人市场规模139.5亿元人民币,同比增长5.68%;2019年AGV市场规模39.95亿元,同比增长14.77%。2020-2025年中国移动机器人市场规模年均复合增速超23.5%,至2025年中国移动机器人市场规模有望突破90亿元,届时移动机器人的销量有望超11万台。
     
        在盈利这个维度考量,真正实现利润为正的主体的AGV企业商凤毛麟角。所以,如站在可持续性角度,AGV作为一种大环境都在推崇的轮式机器人的应用分支,到底是“应用刚需”还是披着五彩光环的“伪需求”?
     
    AGV不管在哪个产品阶段,它的角色若作为“生产资料”可小为,作为“生产工具”不可为。
     
    AGV的企业归类
     
      AGV 1.0时代:20世纪90年代末期及21世纪初期的新松、昆船、机科“老三家”,产品基本以国外成熟AGV做延伸,也少量兼顾一些自有产权的产品开发。
     
      后AGV 1.0时代:2010年后,于各个区域独自成长起来的CSG华晓、嘉腾、佳顺、井源、远能、三丰、杭叉、国自、柯金等,基本都在老三家基础上做加法,且都在AGV控制领域取得不少独立知识产权,当然也把价格拉下5成甚至更多。
     
      AGV 2.0时代:主要为亚马逊KIVA火了后,国内出现一大波类KIVA企业,基本目前已经形成以海康、快仓、极智嘉三家头部。
     
      AGV 3.0时代:市面上更多称之为AMR,随着技术的进步和客户接受程度的增加让这阶段的AGV公司更注重产品的柔性,皆以“无轨导航技术”作为开发重点,目前市面上也有不少成型公司,如斯坦德、迦智、MiR等。对这一块市场,2.0时代的三家头部企业也都有涉及。
     
      从这个分类明显看出,1.0时代的参与者要么已上市,要么不缺钱,基本上都有自己独控的客户领域,外人很难进入;2.0时代的参与者已形成寡头,融资额也最多,不少正谋求科创板;3.0时代参与者中融资也不少,基本都在3C、服装零售等非制造业场景这口“大锅”里吃饭,未来的发展还有待明确。
     
    AGV的主要应用归类
     
    1)AGV在生产物流应用
    原材料、半成品的产线输送:以汽车总装车间AGV随线上料来说,几十上百甚至更多的AGV都在完成这个动作。此外,市面上也有一些制造企业用户为了一些标杆工程,少量上马一些AGV作为库
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